行业动态

双流因航空枢纽而享誉全国，借“机”起飞，为双流高质量建设践行新发展理念的中国航空经济之都带来了强劲动力。凭借供应链思维，成全球最繁忙十大机场。

2020年，受疫情影响，全球航空业受到极大冲击，机场作为航空业主体之一其业务也急剧下滑。然而，在成都因为政策助力和产业的不断转型升级，双流机场航空业却实现了逆势上行。

据飞友科技、全球旅行数据和分析公司Cirium发布的报告显示，2020年，成都双流国际机场是全球最繁忙十大机场之一，特别是在全球疫情形势严峻的5、6月，双流国际机场航班起落架次蝉联了全球第一的好成绩，这无疑充分体现了双流航空经济蕴含的巨大潜能和强劲动力。

 “面对疫情冲击给航空经济带来的巨大冲击，双流以供应链思维谋划国际物流通道建设，及时制定《促进航空经济高质量发展的支持政策》，并充分发挥自身优势，推动全货机定期航线和‘客改货’国际（地区）航线，进而推动双流国际机场货运业务取得了长足发展，促进了双流航空经济的稳定发展。”区航空经济局相关负责人介绍。

2020年，双流国际机场完成旅客吞吐量达4074.2万人次，完成货邮吞吐量61.9万吨，起降架次约31.2万次，在西南地区所有机场中，上述主要生产指标数量均为最高，进一步巩固了双流作为全国“航空第四城”的地位。

今年是“十四五”开局之年，双流主动融入“双循环”新发展格局，助力打造客货枢纽机场。打造面向“北上广深拉”五大中心城市的精品商务航线枢纽和立足双城经济圈、服务全国、辐射泛欧泛亚的航空货运枢纽，构建“空铁公水”多式联运体系，构筑连通国际国内、服务双循环的大通道。

今年自新开通成都至阿姆斯特丹定期商业货运航线后，3月14日“成都一达卡"全货机航线顺利首航，3月15日凌晨4点30分，满载60吨电商包裹的递四方“成都—伦敦”全货机航线包机又从成都双流国际机场顺利起飞。至此，双流机场全货机航线达到14条，客改货航线30余条，将加快布局双流国际机场全货机航线网络，打造面向欧美、东南亚国际贸易运力保障平台。

这是双流与省机场集团，建立全面战略合作关系以来，持续做优产业生态，不断加强产业项目引进和国际货运航线开辟结出的累累硕果。

当前，双流正全速建设西部航空货运枢纽，推动双流国际机场“客货并举”发展，打造“客货枢纽机场”。如此密集的航线开通，旨在加快建设成都市‘14 48 30’国际航空客货运战略大通道。

今年以来，围绕市委对双流 “走在前列作出示范”的要求，双流加快推进城市发展动能转换，围绕“强中转、高密度、广覆盖”，聚焦“两场一体”高水平运营，积极发挥成都地处中欧航线和亚欧大陆桥中点区位优势，以全球供应链节点城市为重点，保障国际供应链畅通，打造至美国、欧洲、澳洲和亚太国际全货机货运干线通道。